1973ｙ　ロータス　エラン　ドライブシャフト　ブッシュ　交換！

今回は　ロータス　エラン　ブッシュ・ドライブシャフト交換の紹介です。

↑写真　純正のドライブシャフトです。

純正はデフ・ナックルの連結部分が強化ゴムになっています。

強化ゴムだとパワーが逃げてしまうためリジットに変更します。

↑の写真　お客様にオーダーして頂いた新品のリジットドライブシャフトです。

国内では販売しておらず海外からの取り寄せ品になります。

※制作コストがかなりかかる為、最後のオーダー受付みたいです。。。

上が新品のドライブシャフト

下が純正のドリブシャフト

デフ・ナックル側に３点止めの部分にゴールドのアダプターを取り付けます。

↑の写真　ナックル側に取付完了した写真です。

同じ要領でデフ側も取付していきます。

左右新品に交換して完成になります。

次はブッシュ交換です！

↑の写真のようにひび割れが入っていますので交換できるもの

(パーツが出るもの)は全て交換です。

フロント

アッパーアーム左右　４カ所

ロアアーム　左右　８カ所

リア

ロアアーム　左右　８カ所

アームを外すと赤丸のようにサビが出ている部分があるので

サビを落として防錆処理をしていきます。

エランはＦＲＰモノコックですのでメインフレームが非常に大切ですので

しっかり処理していきます。

↑写真　フロントロアアームになります。

青いパーツが新品のブッシュになります。

プレス機で新品に交換していきます。

新品のブッシュに交換完了です！！

Before　　After

防錆処理　清掃をしながら組み付けしていきます。

タイヤが着いてしまえば見えませんが

今後のトラブル防止の為にもしっかり処理していきます。

↑の写真　左リア　ナックル部分

全て新品のブッシュに交換完了しました！！

初めての作業でしたので時間がかかってしまいましたが何とか完成しました　汗

ドライブシャフトを交換したことでパワーを伝えるダイレクト感がかなりアップしました！

かなり体感できますので満足度の高い交換パーツだと思います。

また、ブッシュも全て新品に交換しましたので路面との接地感がかなり良くなりました♪

Ｔ様　いつもご依頼頂きありがとうございます。

また、パーツの手配もしてくださり感謝いたします。

お時間かかってしまい申し訳ございませんでした。

お陰様でかなり勉強になりました！！

今後とも一緒にお車を仕上げていければと思っておりますのでよろしくお願いします。

ありがとうございました。