今回はマクラーレン　７２０Ｓのタイヤ交換の紹介です！

 

使用するタイヤはピレリ　Ｐ－ＺＥＲＯ　コルサ

 

フロント　２４５/３５ＺＲ１９

 

リア　３０５/３０ＺＲ２０

 

マクラーレン純正タイヤです。

 

 

溝はしっかりありましたがショルダー部が少し減っていましたので

 

４本交換することになりました！

 

↑の写真の赤い丸で囲でいる部分がタイヤのショルダー部です。

 

タイヤのグリップ力の要の部分です！

 

７２０馬力を支えるリアタイヤは特に重要です。

 

 

リフトアップをしてタイヤホイールを脱着していきます。

 

カーボンセラミックブレーキ　かなり大きいです！

 

 

マクラーレンですがＴＰＭＳ(タイヤモニタリングシステム)が装着してあります。

 

※室内でタイヤ空気圧をリアルタイムで確認できるシステム

 

タイヤ交換時には破損しないよう注意が必要です。

 

 

マクラーレン純正タイヤには消音性の向上のために

 

タイヤの裏側にスポンジが取付されています。

 

 

↑　完全に外した写真です。

 

中央にあるのが空気圧センサーです。

 

締め付けの確認をしてタイヤとホイールで挟み込んで

 

破損しないよう注意して組み付けしていきます。

 

 

組み付け完了です。

 

バランス調整をして車に装着していきます。

 

 

装着後　空気圧のリセットを実施して完成です。

 

７２０馬力のパワーを路面に伝える唯一のパーツですので点検整備が大切です。

 

オートフェッセルでは自社にてタイヤ交換できますのでお任せください。