メルセデスベンツＡＭＧ　Ｅ６３ステーションワゴン後期　ＢＩＴＵＲＢＯ(ツインターボ） 納車＆車検整備

先日ご成約いただいたE63ワゴン、

10万キロオーバーと多少走行距離が多いのですが

当社のお客様が新車からずっとディーラーにて

メンテナンスされていただけあり多少の消耗品と各部の調整、注油、グリスアップ等

しっかり再メンテナンス＆チェックをすればまだまだ元気に走ります！

まだ業界に入りたての二十数年前輸入車修理工場に入りたての頃、

走行距離が若いのに欧州車もアメ車（特に）もなぜこんなに壊れるのか・・・

と当時国産車に乗っていた自分にはやはり輸入車は

維持費まで高いと思いながら整備しておりましたが

その後自社でも販売をするようになり、業界の事も分かるようになると

新車も中古車も色んな車が存在しているのだといううことが・・・

新車というう名の中古車やメーター上は1万キロの過走行車等々、

メカニックながらになぜこの距離で？この距離で下回りがこんなに・・・

等々の謎が解けてきたのを思い出します！

昔は輸入車は品質にばらつきがあり国産車より壊れやすかったのですが

いろんな事情で特に輸入車は修理代も高いので目立ちました。

そのせいなのかきっちりメンテナンスされたメルセデスベンツは

こんなに走っているのと思うくらいシャキッとしております！！！

スタビライザーリンクロット交換

今回はブーツ破れにて交換しておりますが、

ここが原因よる異音トラブルは定番中の定番!!

メインバッテリー＆サブバッテリー交換

ここ最近のメルセデスベンツには、

ほとんどの車両についているサブバッテリー。

車種により様々な役割行います。

この２個で約７万円しますが基本必ず交換します！！

エンジンオイル

エンジンオイルフィルター

フロントワイパー

リアワイパー

交換！！

高級タイヤのコンチネンタルスポーツコンタクト５Ｐは、バリ山です（笑）

最後に外装コーティング＆ガラス廻りのメッキモール磨き、

ＧＰＳレーダー取付行います。

当たり前にヘッドライトレンズも磨き済みです！

O様、今しばらくお待ちください！！

ご覧下さりありがとうございました。