今回車両は、

フェラーリ　512M

テスタロッサシリーズの最終発展形で、

180度V型12気筒ミッドシップエンジンを搭載するフェラーリの最後を飾ったモデル。

生産台数500台程度の希少な車両。

この車両の車検整備を行います。

ピカピカなボディに若干のカスタム。

オリジナルの状態を崩さないジェントル仕様。

古い車両ではありますが、フラットボトムは当たり前…

年間の走行距離は少なく、ほぼ悪い所は無いのですが…

車検というタイミングで油脂類の交換をさせて頂きます。

20年歳月を感じさせないほどきれいなエンジンルーム。

エンジンオイルの交換から…

ドライサンプの為、オイルタンクのオイルも抜くために

ここを緩めて…

こちらは、ミッション＆デフのオイルドレン。

走行距離が少なくてもこれだけ鉄粉が出てました。

ブレーキオイルも…

劣化により、ずいぶんと色が変わります。

ラジエターの冷却水も交換し、

オイルを注入。

次は、20年の歳月を一番感じるゴム類。

ドアガラスのランチャンネル交換

ドア廻りのシール。

ドアウェザーなど…

傷んでいる所はすべて交換させていただき、

後は、車検場で車検を受け、

車検完成。

90年代の車両ではありますが、

色々と手が加えられてあり状態の良い車両。

このまま、ずっと512Mを楽しんでいただきたいと思います。

その為のお手伝いは喜んで受けさせていただきますので、

これからも、宜しくお願いします。

ありがとうございました。