メルセデスベンツ

ゲレンデヴァーゲン

Ｗ463　Ｇ55

ヘッドライト光軸調整が動かない!!

とのことで、ご入庫。

早速、原因の探求…

スイッチ、ライト廻りの点検。

原因判明。

光軸調整装置に不具合有。

アッセンブリーの交換となりました。

こいつが、おバカになってました。

ピンボケですみません。

割れているの確認できますか？

ここから、＊＊＊が漏れ、＊＊＊がなくなり、

スイッチの操作ができなくなりました。

Ａｓｓｙ供給、納得です。

では、交換ですが、

とにかく、光軸調整装置の配管があるところ、

ドンドン分解です。

関係なさそうな、オーバーフェンダーまで取り外し。

何せ、配管がややこやしくされているので、

知恵の輪状態。

元の状態を把握しながら、

何とか右側のヘッドライトの調整部が外れ、左側へ…

左は、これまたやりにくく…😢

左フェンダー裏を通り、

エンジンルームへと出ていくのですが、

出る場所は、ＡＢＳ本体の真下( ；∀；)

挙句の果てに、ブレーキマスターシリンダ＆マスターバックの下を通してくるあたり、

流石、天下のメルセデス、ゲレンデヴァーゲンって感じ…（涙）

シリンダは外し、マスターバックはボルトだけ外し

何とか動かせる状態にして、配管を外しました。

さて、中の方は…

メーター外し、

光軸調整のスイッチが、マスターバック横

バルクヘッドの穴より出てこれるように

内部をガチャガチャと分解して、

何撮ってるかわかんないと思いますけど、

グチャグチャした作業だとわかってもらえば、幸いです（笑）

取付は、逆に取り付けるのですが、

スイッチ、調整装置の位置を先に決め、

後から、配管の位置決め。的な感じで行っていきます。

迷いながらの分解とは違い、

組み付けはパッパっといきます。

電気の点灯確認

ブレーキマスターを外してるので、エア抜きも忘れずに…

ヘッドライト本体のメカニカル光軸調整を行い、

光軸調整装置での調整確認。

ＯＫ!!

作業完成後の仕上げ洗車。

Ｈ氏の手により、ピッカピカ☀

完成でーす。

今回、新しい発見がありました。

新型車でなくても、知らないことはまだまだあります。

日々、勉強。

ずーーっと変わらないゲレンデ感、楽しんでください。

ありがとうございました。