ポルシェ 997後期型 カレラS 足回り変更 車高調~純正へ…

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今回の車両は、

ポルシェ 997後期 カレラS。

オートフェッセルに在庫車として入庫してきた車両。

先ずは、車両をチェックする訳なんですが…

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車両は全然問題なく、

メンテナンスもしっかりされていたのでは…って感じ。

ただ…

ただ、1つ問題が…

足回りに某A社の車高調が入っており、

乗り心地というか、一般道での走行を考えると、

チョッとオーバースッペック気味な内容の物…(笑)

なので、少しばかりディチューンではありますが、

ノーマル形状の足に変更!!

と、なりました。

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リフトに上げてみても、

タイヤとフェンダーの隙間はこの程度…(笑)

ストロークをほぼしない足回りでは、

乗り心地確保は至難の業。

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見た目はカッコイイ、レース用みたいな車高調。

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休日にサーキット走行を楽しまれる方なら、

一般道の事を犠牲にしても…

そんな感じの足廻りですね…(笑)

そこで、先ず…

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純正ショックにダウンスプリングの組み合わせ。

やっぱり車高は低い方が…

と、いう事で、組んでみました。

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見た目はとてもいい感じなんですが…

乗ってみると、

ん?

何だかイマイチ…😢

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今度は純正ショック&サスのフルノーマル仕様。

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少し車高が高い感じはしますが…

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乗ってみると、どこでも、どんな時でも、そつなく…

ノーマルは、ヴァイザッハやシュトゥットガルトの

頭の良いオタクな方々が、散々悩みに悩んでできたものなので、

悪いわけないです!!

流石ポルシェって感じです。

トータルバランスがいいですね…(笑)

って、評論家みたく言って終わりたいと思います。

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ありがとうございました。