30系プリウス 足廻りリフレッシュ 乗り心地改善大作戦 ~新車の時の乗り味をもう一度!!~

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今回の整備は、30系プリウス

オーナーさん曰く、

最近乗り心地が悪くなった。

とのことなので、

乗り心地改善大作戦

~新車の時の乗り味をもう一度~

を、遂行させていただきます。

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下廻りでは、ブッシュのヘタリは見られず、

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アブソーバー、タイヤの交換で

改善していきたいと思います。

社外品にも色々イイ物がありますが、

今回は、あえて大人な感じで、

純正部品でいかさせていただきます。

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先ずは、後ろから…

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アブソーバーのオイル漏れは見られませんが、

交換していきましょう。

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ラゲッジルームのトリムを外していきます。

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アブソーバー上下部の取付ナットを外し、

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リヤのアブソーバーを外します。

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アブソーバーに係るブッシュ類は、

全て交換で…

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組み付け開始。

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次は、フロントへ…

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フロントも、アブソーバーには漏れは見当たりません。

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早速、分解へ。

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ワイパーーアームをとり、

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フロントガラス下部のプレートを外し、

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ワイパーモーター、リンクを外します。

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これで、ストラットアッパーとお目見え。

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ストラットアッパーマウントも交換で…

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アブソーバーのダストブーツも破れてますので交換。

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バンプラバーも一応交換します。

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スピードセンサー、ブレーキホースを外し、

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スタビライザーのリンクロッドを外すのですが、

今回、左側のリンクロッドがかなり曲者で、

なかなか外れず、

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スタビライザー側で取り外し、

アブソーバーと共にリンクも交換で…(笑)

(勿論、お客様には請求しません)

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ストラットのボルトを外して

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アブソーバーの交換です。

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ダストブーツ。バンプラバーも交換済みです。

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スタビのリンクは、後で取り付けます。

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足廻りの交換後は、

お決まりのアライメント調整。

タイヤ屋さんの社長のおすすめの、

静粛性、乗り心地重視のタイヤ選択です。

newタイヤでアライメント調整。

タイヤ屋さん社長のご厚意で、

窒素でもない、乗り心地のよくなる、

魔法のエアーも入れていただき

今回のミッションは終了。

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かなり乗り心地は改善されました。

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最初のゴツゴツ感はなく、心地よいコツコツ感。

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どんな感想を聞かせていただけるか楽しみです。

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お仕事のアシ車とのことですが、

これで、もうしばらくプリウスをお楽しみ下さい。

 

 

 

 

 

ありがとうございました。