フェラーリ 458 イタリア 車高調整 ローダウン NOVITEC ROSSO 納車前カスタム!!

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今回の車両は…

フェラーリ 458 イタリヤです!

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作業は、車高調整です。

以前、組み付けを行ったNOVITEC ROSSOスポーツスプリング。

車高が低く過ぎたため少しUP!!

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人と一倍、車に対してのこだわりが強い方なので、

必然に、作業にも力が入ります。

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見た目はカッコよく見えるペンペン車高ですが、

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走行時、気を使いすぎるので、

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若干の車高UPで、気持ちよく走れるように…

P1050346それでは、作業に入ります。

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この状態では、リフトに上げるのも一苦労。

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早く、ドライブオンリフトを入れれるよう、

頑張って仕事します。

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外したタイヤは、キズが付かなようマットの上へ。

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フロントから。

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車高の調整をするために、先ずはこのダストカバーから外し、

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金色の部分の下にある凸凹しているものを、

クルクル回し上下させることにより車高を変化させます。

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今回は、車高を上げますので、凸凹リングを回し上に上げる方向へ。

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凸凹が二つあるのは、上のリングで位置を決め、

下のリングで動かないようにロックするためです。

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リヤも同じように、

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リヤは、位置決めリングが黒、

ロックリングがシルバーになってます。

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最終的に上下の凸凹リングをSSTで締め上げて完了です。

黄色のマジックでマーキングしてあるのは、

リングを何週させたか判別するためのものです。

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この作業を、繰り返し行い、

ご希望の車高へと持っていきます。

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大体、一周で何ミリぐらい車高が変わるか把握はできるのですが、

なかなか、甘くないのが現実です。

ましてや、こだわりの強いお客様なので…

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こんな感じで、おさまりました。

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弊社の歴史はまだまだ始まったばかりですが、

このお客様とのお付合いは長く、

いつも色々勉強させて頂いております。

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この車両を含め、

こだわりを持った車作りのお手伝いができるよう、

日々勉強していきますので、

これからも、宜しくお願いします。

 

 

ありがとうございました。